塗装(3)&窓セル&インレタ編



最近のGM製品は床下機器が黒く塗装してあり、ランナーから切り離しても、ヤスリをかけても、黒のままである。



だが、ヤスリをかけた部分は濁った黒色なので、結局スプレーしなきゃいけないんだよね。



床下機器の接着だが、とうとう電暖の機器が分からないのでそのままオユ１４のまま取り付けた。だが、床下機器はそう大きな変更はないはずだ。全部接着した後に、仕上げにスプレーを吹き付ける必要性があるので注意。



窓セルは曇りガラスを多用するが、GM付属の曇りガラスは曇り方が中途半端なのでタミヤフィニッシングペーパー８００番でヤスリがけした。



次にインレタを貼り付ける。インレタはGMナンバー63-11の商品５００円にそのものズバリのスユ１６があるぞ。

これは某模型店で買ったのだが、日にちがたったりすることで商品が乾燥している場合もある。乾燥しないようにチャックはきちんと閉めなくてはいけない。
また、ごくまれに古いタイプはチャックがないものがあるが、もしないならチャック付きの袋を買って入れ替えることをお勧めする。



左側はバーニッシャーで、インレタをきれいに張るためのもの。



ナンバーは2007番とした。実のところ資料が乏しく本当にこれが天の川にあったのかどうかは定かではない。



インレタを貼り付けた後、グンゼの半透明トップコートを吹いた。これを吹くことによって、インレタはもちろん、被膜の弱いエナメル系塗料を保護する役目を持つのだ。

このトップコートはデリケートなので晴れた日に吹かないと一瞬にしてだめにしてしまう恐れがある。後、液だれをおこすときもあるので注意することだ。


平成13(2001)/12/31
last modified 平成24(2012)/5/14
戻る | 次へ